乐鱼体育APP官方网站-好日子到头了？动力电池企业或将迎来大洗牌
对不少正在观望还没有出手购买纯电动车的消费者来说，除了充电和续航焦虑，更换动力电池高昂的费用，恐怕也会成为他们没有勇气选择纯电动车的重要一个原因。确实，对于一辆纯电动车来说动力电池应该算是整车成本最高的零部件了。这也是为什么你能看到很多的新闻，一旦电动汽车电池出现故障后更换的费用可以用“天价”来形容。更有甚者，有个别品牌的车型更换电池的费用甚至已经跟买一辆新车的价格差不多了。正常来说，动力电池的成乐鱼体育APP官方网站-巨头重金“押注”“宁王”抢占先机，复合铜箔赛道前景几何？
《投资者网》叶芯自“双碳”及“节能减排”等政策推行以来，新能源发展浪潮涌起。近年来，我国新能源汽车市场持续保持高速增长。1月19日，工业和信息化部披露数据显示，2023年中国汽车产销量首次突破3000万辆，产量连续15年保持全球第一。其中，新能源汽车继续领跑全球，2023年新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，新车销量达到汽车新车总销量的31.乐鱼体育APP官方网站-宁王和比亚迪拼了，电池或降至0.3元/Wh ，纯电车将会“大降价”？
近日有网络媒体报道，为保证市场的龙头地位，宁德时代正梳理产线资源，推动降本；作为老二的比亚迪弗迪电池，也有类似的动作。根据中国动力电池产业创新联盟最新数据，2023年全年，中国动力电池累计装车量 387.7GWh，同比增长32.6%。宁德时代以167.1GWh的装车量第一，市占率为43.1%；而比亚迪则以105.48GWh的装车量名列第二，市占率为27.2%。这意味着，占据70%市场份额的两大动力
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