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乐鱼体育APP官方网站-大众汽车“外供之路”开启,首个电池订单50GWh

2月16日,印度马恒达(Mahindra & Mahindra)宣布,其已与大众汽车集团签署了一份供应协议,马恒达将使用大众汽车集团旗下电动汽车开放平台MEB的关键零部件。根据协议,马恒达计划将大众MEB的部分平台组件以及标准化电芯(Unified cell)用于旗下专用电动平台INGLO。该协议将持续数年,总容量约为50GWh。马恒达是印度著名的拖拉机、轻型商用车、通用工具车及汽车零部件
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乐鱼体育APP官方网站-锂电巨头签下5年长单

据报道,韩国锂电池巨头SK On近日与美国电池负极材料商Westwater Resources公司达成了一项天然石墨的有条件的供应协议。协议约定,从2027至2031年,SK On将采购总计34000吨的天然石墨负极产品。今年2月初,高端天然石墨负极产品的均价为5.75万元/吨。按此计算,该订单价值为19.55亿元人民币。由于是与美国方面的供应商签署的协议,该合作释放的信号是,SK On在为全面进
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乐鱼体育APP官方网站-电池降本,对新能源车“价格战”影响多大?

电池是决定新能源汽车成本的关键因素。当前,电动汽车的电池成本占整车成本的比例较高,甚至可达30%至40%。而随着技术进步和规模化生产效应的显现,锂电池等关键部件的成本正在逐年下降。同时,在2024年,电池级碳酸锂价格低位运行。从2023年年初近60万元/吨高位,暴跌至年末的10万元/吨,且今年以来继续下滑至10万元/吨以下,对于新能源汽车产业链来说,电池的成本下降究竟意味着什么?今年的价格战是否会
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乐鱼体育APP官方网站-2023年,可能是宁王躺平赚钱的最后一年

2023年,中国新能源车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,较2022年高了5.9个百分点。新能源市场持续向好,是不是意味着新能源产业红利已经到来了?这事应该分两部分看,一部分是,从产业发展角度来看,新能源车正吃着时代的红利,但从赚钱的角度来看,目前绝大部分新能源车企还处在谷底。新能源车企得赚钱,宁王以后不好躺平了?比亚迪发布的20
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乐鱼体育APP官方网站-华之杰再战主板IPO,出了几个新问题

《投资者网》张伟目前,监管对于首次公开发行股票(IPO)趋于收紧,但也有一些公司取得了上市新进展。1月30日,智能控制方案服务商苏州华之杰电讯股份有限公司(以下简称“华之杰”)在证监会官网披露了对IPO审核问询函的回复文件,就上交所关注的业绩下滑、毛利率、产能利用率等12个问题进行了说明。之前,华之杰曾计划在科创板上市,过会后,在提交注册阶段因科创属性不足等问题,华之杰主动
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